做好临时固定措施。最终发生钢箱梁倾覆事故。此外，未及时将内外侧钢箱梁、钢箱梁底板与支架，发生一起一人死亡的事故。以及钢箱梁环向缝隙进行焊接、连接，施工作业队伍未按照施工顺序进行施工。综合上述两点原因，横栏北互通C匝道24#跨钢箱梁完成吊装后，
2022年9月6日7时50分许，调查报告分析事故原因认为，坦洲镇西环高速B段项目工地马角互通立交D匝道，
经调查，当天上午，广州正峰建筑工程有限公司工人陆某新和樊某松在马角互通主线桥面上，从距离吊运地点10多米的位置，搬运白色安全网放到紧靠马角互通立交D匝道桥现浇箱梁15#墩的吊运地点。当天7时50分，工人陆某新在桥面临时护栏处不慎失足从距离地面约20米高处坠落。后工人陆某新被送往神湾医院救治，经抢救无效死亡。
9月24日上午7时许，广东昌成泰机电有限公司装焊一班组长罗昭才组织姜某、刘召某、吴志某、刘维某、王某等人，安排工人将23 #-24#墩之间的钢箱梁进行调平。9时13分许，6#外弧主钢箱突然发生倾覆，正在桥上作业的刘召某随同坠落。钢箱梁砸到中江高速上一辆货车尾箱，货车司机罗振某未受伤。刘召某被送往医院后，因颅脑受到重度损伤，9月24日经抢救无效死亡。
经调查，事故的直接原因是工人陆某新安全意识淡薄，在高处临边作业时，个人防护措施不到位，未挂扣安全带，导致失足坠落。
经调查，2022年12月25日晚11时，重庆官帜建筑劳务有限公司工人李某、易
此外，调查报告认为相关企业未落实安全生产主体责任：广州正峰建筑工程有限公司安排未取得高处作业证的工人陆某新违规进行高处作业；未严格监督工人陆某新挂扣安全带。保利长大工程有限公司对劳务分包单位广州正峰建筑工程有限公司的安全生产工作统一协调管理不到位。江苏纬信工程咨询有限公司对马角互通立交D匝道安全生产工作监管不到位。
日前，中山市应急管理局通报了3起在建高速公路的生产安全事故调查报告。调查报告对事故原因进行分析，并对事故的责任进行认定，对事故企业及相关责任人给出处理意见。
调查报告指出事故责任单位和相关责任人存在的问题，包括广东昌成泰机电有限公司、广州文船重工有限公司、保利长大工程有限公司、北京路桥通国际工程咨询有限公司、中山西部外环高速公路有限公司。
2022年9月24日9时13分许，中山市横栏镇在建的中山西环高速横栏北互通C匝道发生一起钢箱梁坠落事故。事故造成1人死亡，直接经济损失约187万元。
2022年12月25日，中山市民众街道中山东环C段香山大桥民众侧主塔发生一起一人死亡的一般生产安全事故。
